Pintura do carro: diferenças entre sólida, metalizada e perolizada

Certamente, a pintura do carro é um dos fatores mais observados na hora de comprar um 0 km. Afinal, o mesmo modelo pode mudar bastante conforme a cor e o tipo de cobertura que ele recebe. Por isso, vale a pena compreender as diferenças entre a sólida, a metalizada e a perolizada para acertar na escolha e ter vontade de permanecer com o veículo por muitos anos. 
Entenda melhor a seguir! 
 
Pintura sólida 

Primeiramente, esse é o tipo de pintura do carro mais acessível. Afinal, sua composição conta apenas com pigmento de cores. Ou seja, boa parte das montadoras não cobra um adicional sobre o valor total do veículo quando ela é escolhida. 
E, durante a finalização sobre a lataria, é aplicada somente uma camada de laca ou esmalte. 
Ao analisar os modelos na concessionária, você vai perceber que as pinturas sólidas costumam ser ofertadas nas cores branca, preta e vermelha.  
Além de deixar o veículo novo mais barato, a pintura sólida apresenta vantagem no momento de repintura, porque exige apenas o processo de formulação da tinta e acerto da cor antes da aplicação. 
 
Pintura metalizada 

Por outro lado, a pintura do carro metalizada deixa o carro mais caro, visto que é constituída por uma camada de laca acrílica e flocos de alumínio. Normalmente, o custo adicional ronda a faixa de 2 mil reais. 
No entanto, a lataria ganha um brilho incomparável, especialmente quando recebe reflexos de sol. Dessa forma, mesmo quando o veículo está sujo consegue manter uma boa aparência. 
Outro diferencial das cores metálicas tem a ver com os ângulos: elas ganham novos efeitos conforme o movimento do carro.  
Todavia, a reparação desse tipo de pintura exige profissionais bastante capacitados, porque o risco de deixar manchas durante o reparo é alto. 
 
Pintura perolizada 

Por fim, a pintura perolizada recebe pó de pérola e mica, proporcionando ao veículo uma aparência sofisticada. Assim como a metalizada, ganha diferentes tonalidades, conforme o ângulo e o ambiente. 
Mas, o seu destaque tem a ver com o efeito de profundidade de modo com que, ao ser observada de perto, consegue espelhar fragmentos de brilho. 
Com toda a certeza, a pintura do carro perolizada é mais cara, até porque sua formulação exige uma camada extra de resina que contém partículas de pérola entre outras duas camadas de tinta. 
Tal camada extra provoca uma reparação trabalhosa, que exige uma série de testes e comparações com a pintura original para ser possível compreender a quantidade de demãos necessárias. 
 
Seja qual for a pintura do carro, é imprescindível ter cuidados para prolongar a sua durabilidade. Por exemplo, evite estacioná-lo sob o sol ou sereno e em locais com probabilidade de esbarrões. 
 
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Referências: 
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